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Entscheidung über die Dachverlängerung am Hauptbahnhofe Berlin vertagt

Ob das Dach des Hauptbahnhofs nun verlängert wird oder nicht bleibt weiter ungeklärt.
Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat das Thema am 2.7.2008 vertagt. Es gibt noch großen Klärungsbedarf, begründete der Ausschussvorsitzende Otte Fricke (FDP) die Entscheidung. Die Ausschußmitglieder sehen das Vorhaben sehr zwiespältig. Der Haushaltsausschuss entscheidet, ob der Bund Kosten teilweise oder ganz übernimmt. Entschieden werden soll jetzt in Herbst.

Das Verkehrsministerium spricht sich für die Verlängerung des Dachs am Berliner Hauptbahnhof aus

Das Verkehrsministerium hat sich in einem Schreiben an die Mitglieder des Bundestagsausschusses für Verkehr und Bauen für die Verlängerung des Dachs am neuen Berliner Hauptbahnhof ausgepsprochen. Grundlage für diese Empfehlung bildet eine vom Ministerium in Auftrag gegebene technische Machbarkeitsstudie. Die Bahn hatte das Dach nach den Entwürfen des Architekturbüros von Gerkan, Marg und Partner (GMP) seinerzeit gekürzt, um rechtzeitig zur Fußball-WM 2006 mit dem Bau des Bahnhofs fertig zu werden.

Das Hick-Hack um das Dach des Hauptbahnhofes geht in die nächste Runde

Nachdem beim Bau des neuen Hauptbahnhofes, der 2006 eröffnet wurde, das Galsdach während der Bauphase auf Betreiben der Bahn gekürzt wurde (um den Bahnhof rechtzeitig zur WM 2006 eröffnen zu können), und der Streit darüber zwischen Bauherr, Architekt und Regierung schwelt hat nun das Bundesbauministerium die Verlängerung des Dachs empfohlen. Das geht aus einem Schreiben des Ministeriums an die Mitglieder des Bundestagsausschusses für Verkehr und Bauen hervor.
Die Baukosten für die Verlängerung sollen 53 Millionen Euro betragen. Problem ist allerdings, das der Verkehr auf der Stadtbahn für ca. drei Monate komplett gesperrt werden müsste, wovon sowohl S-Bahn, wie auch IC-, ICE-, und Regionalzüge betroffen wären.
Die Teile für das Dach sind alle gefertigt, bezahlt und derzeit in eingelagert. Das Dach müsste neben dem Bahnhof montiert und mit riesigen Kränen über die Gleise gehievt und montiert werden.

Die Regierung lehnt die Dachverlängerung am Berliner Hauptbahnhof ab

Die Regierungskoalition aus SPD und Linken hat sich gegen die 53 Millionen Euro teure Verlängerung des Dachs am Hauptbahnhof Berlin ausgesprochen. Zwar sei es ein Fehler gewesen das Dach nicht sofort in der geplanten Länge zu bauen. Aber die nachträgliche Verlängerung des Daches würde einen Teil des Bahnhofs über mehrere Monate still legen und die Summe von 53 Millionen Euro könnte in anderen Verkehrprojekten sinnvoller angelegt werden. So z. B. im Ausbau des Ostkreuzes, oder der Strecke Berlin-Cottbus.

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